SsangYong подготовил к Женеве семиместный кроссовер XAVL

Опубликовано автором

Корейский автопроизводитель SsangYong опубликовал предварительные изображения своего нового семиместного кроссовера XAVL.

Новая семиместная модель – это своеобразная интерпретация концептуальной пятиместной модели XAV, которую компания показала еще на Франкфуртском автосалоне в 2015 году. Кроме того, как говорит сам производитель, дизайнеры вдохновлялись еще и вторым поколением модели Korando из 90-х.

По данным издания Autocar, новичок получит дружественный пользователю интерфейс с цифровым дисплеем и подключаемыми технологиями. Также производитель пообещал представить несколько новых систем безопасности для пассажиров и пешеходов.

Как ожидается, в длину концепция будет достигать около 4 630 миллиметров, в ширину – 1 866 миллиметров, в высоту – 1 640 миллиметров, а размер колесной базы составит 2 775 миллиметров. Такие размеры позволят новичку побороться за покупателей с моделями Skoda Kodiaq и Nissan X-Trail.

Добавить комментарий

SsangYong привез в Женеву семиместный кроссовер XAVL

Опубликовано автором

Южнокорейская компания SsangYong официально представила в Женеве концептуальный кроссовер XAVL.

Как пояснили сами представители компании, в этой концепции они попытались пофантазировать на тему осовременивания некогда культовой модели бренда – кроссовера Korando, который был популярен в 90-х годах.

Несмотря на свою внедорожную внешность, семиместный кроссовер почему-то получил от компании весьма посредственные двигатели – так, в моторную гамму вошли бензиновый 1,5-литровый мотор и дизельный агрегат объемом 1,6.

Привод у кроссовера, как можно было уже догадаться, исключительно передний. Силовые установки могут сочетаться как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с автоматической трансмиссией.

В салоне установлена цифровая приборная панель, а вот с дисплеем что-то пошло не так – его диагональ составляет всего 10 дюймов. Зато мультимедийная система отлично работает со смартфонами и позволяет с них же и управлять некоторыми функциями.

Зато в плане оснащения системами безопасности все на очень достойном уровне. Так, в списке числятся системы мониторинга слепых зон, помощник при движении в полосе, система экстренного торможения, автоматическое переключение дальнего света на ближний, внешняя подушка безопасности для пешеходов и дополнительная подушка между передними сиденьями.

Добавить комментарий

SsangYong объявил российские цены на паркетник Tivoli

Опубликовано автором

Южнокорейский производитель SsangYong, как и обещал, готовится привезти в Россию свой новый кроссовер Tivoli и объявил его стоимость для российских покупателей.

На нашем рынке паркетник будет доступен с одним мотором объемом 1,6 литра и отдачей 128 лошадиных сил.

Базовая модификация кроссовера доступна с 6-ступенчатой «механикой», а топовые модели оснащаются шестидиапазонным «автоматом».

Обычный Тиволи будет доступен только с передним приводом, а вот полный привод – это привилегия удлиненной версии Tivoli XLV, причем только в топовом оснащении.

Так, самый дешевый «короткий» кроссовер обойдется покупателям минимум в 999 000 рублей, а самый дорогой, полноприводный Tivoli XLV стоит уже от 1 739 000 рублей.

SsangYong Tivoli

В стандартной версии паркетник имеет только два варианта комплектации – базовую Welcome и топовую Original. Последняя отличается автоматической коробкой передач, подогревом передних сидений, задним парктроником и, конечно же, ценой – стоимость такого автомобиля начинается уже от 1 169 000 рублей.

Удлиненная версия, в первую очередь, конечно, отличается длиной – 4 440 мм против 4 202 мм у стандартной версии. Также этот кроссовер получил иные бамперы и задние фонари.

В базовой комплектации такой кроссовер, оснащенный двумя подушками безопасности, кондиционером и подогревом передних сидений, стоит от 1 439 000 рублей.

Одна из топовых комплектаций Elegance обойдется покупателю минимум в 1 миллион 589 тысяч рублей. Она включает в себя систему стабилизации, камеру заднего вида и мультимедийную систему с навигатором. А самая дорогая Elegance+ оснащается полным приводом, но стоит уже от 1 739 000 рублей.

SsangYong Tivoli XLV

Официальные дилеры ранее говорили, что ожидают появления автомобиля примерно к январю-февралю следующего года. О сборке в России пока речь не идет – машины будут поставлять из Кореи.

Добавить комментарий

SsangYong создаст стекла с сенсорным управлением

Опубликовано автором

Компания SsangYong рассказала о работе над созданием технологии сенсорных стекол.

Главной особенность новых стекол от корейской компании будет то, что открывать и закрывать их можно будет без нажатия на кнопку, а всего лишь с помощью касания пальцами, отмечает издание Autocar.

Стоит заметить, что сам производитель скромно называет себя первооткрывателем технологии и говорит, что сенсорные стекла от SsangYong – первые в мире. Однако тут надо вспомнить 2015-2016 годы – тогда сообщалось об аналогичных работах, которые вели инженеры Honda и Jaguar Land Rover.

SsangYong Tivoli

Британская компания также работала над созданием таких стекол, управлять которыми можно было бы при помощи сенсорных датчиков. А вот японский автопроизводитель решил пойти дальше – компания намеревалась создать стекла, которые умели бы автоматически затемняться.

Пока что других подробностей производитель не предоставил. Известно лишь, что технология будет представлена публике до конца этого года. А вот когда она появится не серийном автомобиле пока что загадка. Есть версия, что корейцы реализуют технологию сенсорных стекол на компактном кроссовере Tivoli.
Не исключено, что инновационную технологию компания реализует на одном из электрических автомобилей.

Корейцы, напомним, планируют выпустить целую линейку «зеленых» автомобилей к 2020 году. Первой моделью в новом семействе станет как раз автомобиль, созданный на базе кроссовера Tivoli.

Добавить комментарий