На заводе Nissan могут начать сборку машин других марок

Автозавод японского бренда Nissan в Санкт-Петербурге может начать сборку автомобилей других брендов альянса. Об этом стало известно газете «Ведомости».

Информацию изданию раскрыл председатель управляющего комитета Nissan Europe Пол Уиллкокс. При этом он не уточнил, о каких именно марках и моделях идёт речь. «Рассматриваются все возможные варианты по всем участникам альянса», — пояснил представитель Nissan.

Автозавод Nissan в Санкт-Петербурге был заложен в 2006 году, а производственная деятельность на предприятии началась тремя годами позже. На заводе в разные годы выпускались модели Teana, X-Trail и Murano. В 2014 году предприятие нарастило мощности до 100 тысяч автомобилей в год и расширило линейку за счёт моделей Pathfinder и Qashqai. В данный момент конвейеры загружены не полностью. С них сходят модели X-Trail, Murano, Pathfinder и Qashqai, предназначенные как для внутреннего рынка, так и для стран Таможенного Союза — Казахстана и Беларуси, а также Азербайджана.

Напомним, в альянс «Рено-Ниссан» помимо головных компаний входят также «АвтоВАЗ», Datsun и Mitsubishi. При этом завод Mitsubishi в Калуге в настоящее время также работает не на полную мощность.

Добавить комментарий

Nissan оставит водителям всего одну педаль

Компания Nissan объявила дату премьеры нового поколения электрического хэтчбека Leaf и подробно рассказала об одной из технических особенностей автомобиля.

Второе поколение популярного электрокара будет оборудовано инновационной системой e-Pedal, которая призвана изменить представление водителя о способе управления автомобилем.

По нажатию кнопки система активирует функцию e-Pedal. С помощью одной только педали акселератора водитель сможет как ускорять авто, так и замедлять движение.

e-Pedal — первая в мире система управления с помощью одной педали, позволяющая водителю полностью остановить автомобиль даже на уклоне, удерживать его неподвижным на спуске или подъеме, а затем продолжить движение.

В условиях интенсивного транспортного потока и городских поездок водителям больше не придется постоянно оперировать педалями тормоза и акселератора — управлять автомобилем станет проще.

Премьера автомобиля намечена на 5 сентября в США и на 6 сентября в Японии.

Добавить комментарий

Nissan раскрыл новое поколение электрокара Leaf

Компания Nissan официально представила новое поколение электрокара Leaf, который обзавелся множеством новых технологий.

Дизайн новой модели основан на внешнем виде концепт-кара IDS Concept, показанном в Токио в 2015 году. Спереди автомобиль безошибочно определяется, как Nissan, благодаря фирменной решетке радиатора, которая выполнена в синей цветовой гамме. Эта черта призвана подчеркнуть экологичность модели.

Электрокар Leaf оснастили новой силовой установкой мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 320 Нм. Батареи на 40 кВтч хватит на 378 км. При этом компания обещает в следующем году представить версию с аккумулятором большей емкости для любителей дальних поездок. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 7,9 с.

Электрокар получил и некоторые беспилотные технологии. Система ProPILOT может автоматически контролировать расстояние до впереди идущего автомобиля на скорости, предварительно установленной водителем (в спектре от 30 до 144 км/ч).

Кроме того, эта технология позволяет удерживать автомобиль по центру полосы. Если впереди идущий автомобиль останавливается, система ProPILOT автоматически включает режим торможения, с возможность полной остановки( в тч и экстренной) автомобиля в случае необходимости. После полной остановки автомобиль остается на месте, даже если водитель снимет ногу с педали тормоза.

Система e-Pedal обеспечивает водителю простоту и удобство регулирования скорости автомобиля исключительно с помощью педали акселератора — это революционное нововведение, которое может полностью изменить нашу манеру вождения.

Отметим, что Nissan предлагает подключать батарею Leaf к внешней электросети и использовать в качестве дополнительного источника питания. Технология V2G включает двустороннюю подзарядку, позволяющую полностью интегрировать электромобиль в электросеть.

Кроме того, Nissan предлагает и специальное приложение для смартфонов, позволяющее следить за состоянием заряда батареи автомобиля, находить ближайшие станции зарядки и заранее прогревать или охлаждать машину, чтобы обеспечить идеальную температуру перед посадкой.

Салон электрокара отличается новыми более качественными отделочными материалами. Кресла, приборная панель и руль выделяются голубой прострочкой. В центре расположен семидюймовый дисплей мультимедийной системы.

Заряжать автомобиль можно как в режиме быстрой зарядки, что позволяет довести уровень заряда до 80% за 40 мин, так и с помощью обычной электросети. При мощности 3 кВт процесс зарядки займет 16 часов, при 6 кВт — 8 часов.

На европейский рынок модель выйдет в 2018 году.

Добавить комментарий

Обладатели вариаторных Nissan крайне недовольны качеством машин

В американское Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) поступают сотни обращений от недовольных владельцев автомобилей Nissan с бесступенчатой трансмиссией. Автомобилисты жалуются на отвратительную работу вариаторов и чрезвычайно маленький срок службы этих агрегатов.

Напомним, японская марка начала широко использовать бесступенчатую трансмиссию CVT на своих моделях примерно десятилетие назад. Агрегат почти сразу получил массу неодобрительных отзывов от его обладателей. В США неоднократно организовывались масштабные сервисные кампании по устранению недочётов, однако проблему надёжности решить до сих пор не удалось.

Жительница Кентукки Кристи Холл, к примеру, ужасно недовольна своим Nissan Altima 2008 года выпуска. По её словам, на машине уже дважды меняли коробку передач, однако вариатор снова сломался. Пробег на данный момент составляет всего лишь 130 000 миль (209 тыс. км). По словам владелицы, некоторое время после начала поездки вариатор работает нормально, однако затем начинает издавать неприятные звуки и плохо работать, особенно при движении по пересечённой местности.

Число недовольных трансмиссией CVT уже исчисляется многими сотнями. В Сети опубликовано огромное количество видеороликов, посвящённых неадекватной работе агрегата. У некоторых владельцев пропадает тяга, у других наблюдаются скачки оборотов и рывки при движении. Также автомобилистов беспокоит неприятный вой, исходящий из недр трансмиссии. Первые неприятности проявляются обычно уже к 50 000 милям пробега (80 тыс. км).

На многие модели Nissan в Новом Свете действует расширенная гарантия до пробега в 120 тыс. миль (193 тыс. км) или 10 лет. Она была установлена брендом на большинство машин 2007-2010 годов выпуска (Altima, Maxima, Murano, Rogue, Sentra и Versa) после многочисленных жалоб автовладельцев и нескольких судебных процессов. После окончания этого срока автомобилистов ждёт дорогостоящий и сложный ремонт уже за свой счёт.

Эксперты призывают владельцев автомобилей Nissan с вариатором не дожидаться окончания срока гарантии и озаботиться заменой или ремонтом трансмиссии за счёт производителя.

Добавить комментарий

Nissan приступив до дорожніх випробувань нового електрокара Leaf

Фотошпигунам вдалося зняти Nissan Leaf нового покоління під час тестів на дорогах загального користування у Флориді (США). Знімки опублікувало видання Inside EV. Судячи з фото, новий Nissan Leaf збільшиться в розмірах і отримає більш спортивний дизайн. Крім того, частина стилістичних елементів запозичать у моделі Micra. Як заявляє японський автовиробник Nissan Leaf другого покоління повинен стати електрокаром з великим запасом ходу в своєму класу. За попередніми даними, новинка зможе проїхати без підзарядки батарей приблизно 550 км. Прем’єра новинки відбудеться у вересні на спеціальному заході в Токіо.

Добавить комментарий