Kia привезла в Нью-Йорк почти европейскую версию Rio

Южнокорейский автопроизводитель Kia привез на автосалон в Нью-Йорк почти европейскую версию бюджетной и крайне популярной модели Rio нового поколения.

Модель, которую мы можем лицезреть сейчас, создана для американского рынка, однако представленный сегодня хэтчбек мало чем отличается от европейской версии пятидверки, которую производитель раскрыл еще в прошлом году. Седан же, напомним, в Европе продавать не планируют, так что сегодняшняя премьера, скорее, посвящена именно ему.

Американские версии седана и хэтчбека прибавили в длину 15 миллиметров, размер колесной базы у обеих версий подрос на 10 миллиметров и составляет теперь 10 миллиметров.

В моторную гамму для американского рынка вошел 1,6-литровый бензиновый мотор, который прошел через серьезную модернизацию. Так, его мощность сократили со 138 лошадиных сил до 130, а также снизили средний расход топлива.

Добавить комментарий

Kia покажет во Франкфурте концепт нового c'eed

Компания Kia подготовила концепт-кар к автосалону во Франкурте. Производитель заявляет, что новинка является прообразом нового поколения модели cee’d.

Автомобиль был разработан в европейском дизайн-центре Kia, расположенном всего в полукилометре от места предстоящей премьеры во Франкфурте. Концепт-кар дает первое представление о том, как может выглядеть следующее поколение cee’d.

Концепт-кар демонстрирует новый для бренда Kia тип кузова. Он сохранил в своем облике спортивность Kia pro_cee’d, при этом эффектный внешний вид сочетается с чертами, подчеркивающими универсальность автомобиля в повседневной жизни.

Концепт-кар, ориентированный на новое поколение водителей, воплощает взгляд Kia на будущее модели cee’d.

Премьера нового концепт-кара KIA состоится 12 сентября.

Добавить комментарий

Kia приготовила две новинки к автосалону во Франкфурте

Компания Kia приготовила к автосалону во Франкфурте сразу две премьеры. Одной из них станет обновленный Sorento Prime, а второй — новинка Picanto X-Line.

Кроссовер Sorento Prime получил ряд внешних изменений: среди них обновленные бамперы, новая светодиодная оптика, а также новое оформление решетки радиатора в фирменной стилистике Kia, выполненное в цвете «темный металлик».

В салоне можно отметить новый дизайн руля и приборной панели, обновленный ЖК-дисплей блока управления климат-контролем и последнее поколение мультимедийной системы.

Кроссовер получил новую восьмиступенчатую коробку передач, которая будет предлагаться в сочетании с дизельным мотором объемом 2,2 л, сменив старую «шестиступку».

Новая трансмиссия предлагает четыре различных режима работы: «Экологичный» (Eco), «Комфортный» (Comfort), «Спортивный» (Sport) и «Интеллектуальный» (Smart). Этот выбор водитель осуществляет при помощи электронной системы Drive Mode Select.

Второй новинкой станет приподнятая и более суровая версия самого компактного автомобиля в линейке Kia — Picanto, который получил не только внедорожный обвес, но и обозначение X-Line.

Дизайн подчеркивается контрастными цветовыми решениями в экстерьере и интерьере, а также увеличенным дорожным просветом (156 мм, что на 15 мм выше, чем у базовой европейской версии Picanto).

В Европе новая версия будет предлагаться с бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом 1,0 T-GDI. Мощность двигателя 1,0 T-GDI составляет 100 л. с. при 4 500 об/мин, а крутящий момент 172 Нм доступен в диапазоне от 1 500 до 4 000 об/мин. Picanto X-Line разгоняется до 100 км/ч за 10,1 с.

Обе модели появятся на российком рынке в 2018 году.

Добавить комментарий

Kia штурмует европейские рынки новым компактным кроссовером Stonic

Компания Kia представила новый компактный кроссовер сегмента В Stonic, который призван закрепить присутствие бренда на европейских рынках, где автомобили этого класса пользуются большой популярностью.

Несмотря на весьма компактные габариты, Stonic отличается вместительностью салона. При длине автомобиля 4 140 мм колесная база занимает 2 580 мм, что и позволило привнести простор в интерьер. Ширина автомобиля составляет 1 760 мм, а высота — 1 520 мм.

Низкая линия крыши формирует спортивный силуэт кроссовера, а удлиненный капот довершает композицию, делая автомобиль более пропорциональным. Объем багажного отделения составляет 352 л, а при сложенных спинках задних сидений он увеличивается до 1 155 л.

В салоне сразу внимание привлекает семидюймовый сенсорный экран в центре приборной панели, который является»пультом управления» автомобилем. Информационно-развлекательная система уже в базовом варианте обеспечивает поддержку платформ Apple CarPlay and Android Auto.

Планируется, что большая часть продаж Stonic придется на версию с двигателем 1,0 T-GDI мощностью 120 л. с. Но есть и множество других вариантов. Модель будет предлагаться с двумя версиями атмосферных бензиновых моторов с распределенным впрыском топлива. Двигатель с рабочим объемом 1,25 л имеет мощность 84 л. с. и крутящий момент 122 Нм, а двигатель 1,4 л — мощность 100 л. с. и крутящий момент 133 Нм. Также доступен 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 110 л. с. и крутящим моментом 260 Нм.

Все моторы работают в сочетании с механической трансмиссией. В настоящее время Kia проводит модернизацию своей семиступенчатой преселективной трансмиссии с двойным сцеплением, адаптируя ее для Stonic. Эта трансмиссия будет устанавливаться с 2018 года на некоторые версии с двигателем 1,0 T-GDI.

Добавить комментарий

Kia представила «убийцу» Джюка

На автосалона во Франкфурте корейский автопроизводитель Kia официально представил модель, которая должна потеснить позиции популярного японского кроссовера Nissan Juke.

Модель Stonic, по задумке создателей, должна составить конкуренцию обширному списку городских «паркетников» — Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka, Hyundai Creta и многим другим. Европейский ценник на новинку составит примерно 1 млн 130 тыс. — 1 млн 200 тыс. в переводе на рубли. Продажи новинки начнутся уже в октябре 2017 года.

«Этот сегмент является самым быстрорастущим в Европе: в прошлом году его ёмкость составила миллион автомобилей, а к 2020 году она достигнет двух миллионов. К тому моменту 10% всех проданных автомобилей придётся на субкомпактные „паркетники“. Ранее у Kia не было сильной модели в данном сегменте, однако теперь мы будем в нём присутствовать», — заявил Артур Мертенс, директор по маркетингу европейского подразделения Kia.

Отличительными особенностями Kia Stonic станут многочисленные электронные помощники, возможности индивидуализации автомобиля и широкая цветовая палитра окраски, современная информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым экраном уже в базовом исполнении, навигация TomTom и внушительный перечень функций и приложений.

Под капотом новинки окажутся 1,25-литровый мотор мощностью 84 л. с., 1,4-литровый мотор с отдачей 100 л. с., а также 1,0-литровый агрегат в тандеме с 6-ступенатой «механикой» мощностью 120 л. с. Позже покупателям станет доступен 7-ступенчатый «автомат». В 2018 году на рынок выйдет версия с 1,6-литровым 109-сильным дизелем. Любопытно, что выпуск электрической модификации «Стоника» пока не рассматривается.

Автомобиль построен на модернизированной тележке от «Рио». При этом на родственном кроссовере Hyundai Kona применена более старая спецификация платформы. По длине Kia Stonic немного больше, чем Juke и Captur, но короче Fiat 500X и Peugeot 2008. Размер багажника модели — 352 литра, что является весьма достойным показателем в данном сегменте.

Кузов автомобиля на 51% выполнен из высокопрочных сортов стали, при этом масса автомобиля составляет всего 1 069 кг. Коэффициент лобового сопротивления — 0,33. Подвеска автомобиля претерпела изменения по сравнению с моделью Rio из-за более высокого центра тяжести. Шасси для корейского рынка будет отличаться от европейского. В последнем случае автомобиль получит более плотные настройки и улучшенную обратную связь на руле.

На рынок машина поступит в девяти цветах кузова, для крыши предусмотрено пять оттенков. По мнению представителей компании, возможности индивидуализации помогают привлечь до 43% покупателей в данном сегменте рынка.

Добавить комментарий