8 небезопасных вседорожников: казаться, а не быть

Вседорожники и кроссоверы, по мнению многих автомобилистов, намного безопаснее обычных легковушек. Они обладают крупными габаритами и внушительной массой, а также просторным салоном, потому создают у обывателей ощущение абсолютной защищённости. Однако вес и размеры — далеко не решающий фактор в данном вопросе.

1. Chevrolet Tahoe

Громадный Chevrolet Tahoe выглядит самым настоящим бастионом на колёсах. Его облик внушает доверие как водителю, так и пассажирам, на каком бы ряду кресел они не находились в этом американском «проходимце». Тем не менее, согласно рейтингам NHTSA, «Тахо» входит в десятку наиболее склонных к опрокидыванию вседорожников из всех, продаваемых в мире. Риск переворота у этой модели — целых 22,9%. Ровно то же самое относится к соплатформенным Cadillac Escalade и GMC Yukon, не представленным на российском рынке. Но и это ещё не всё: в 2016 году «американец» дважды отзывался из-за проблемных подушек безопасности.

При этом стоимость Chevrolet Tahoe очень даже немалая. Приобрести эту модель в России можно по цене от 2 990 000 до 4 285 000 рублей. Под капотом американского монстра окажется 6 162-кубовый V-образный 426-сильный бензиновый двигатель в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом». В автомобиле предусмотрен полный набор подушек безопасности, системы ABS и EBD, ESP, помощи при экстренном торможении, ассистент перестроения, удержания полосы движения, система контроля давления в шинах. Однако даже всё перечисленное не делает Chevrolet Tahoe по-настоящему безопасным.

2. Toyota 4Runner

Японский вседорожник 4Runner в России пока не продаётся. Однако эта модель снабжена в богатых версиях даже амортизаторами, автоматически подстраивающими жёсткость под различные типы покрытия, и предлагается покупателям как в задне-, так и полноприводном исполнении, в том числе с системой A-Trac, оптимально распределяющий крутящий момент в зависимости от уровня сцепления колёс с дорогой. Впрочем, эта модель славится не только своей надёжностью, проходимостью и высокой ценой на вторичном рынке.

Как и в предыдущем случае, данный автомобиль всего лишь создаёт видимость безопасного: риск его опрокидывания самый высокий среди всех полноразмерных вседорожников — 24,6%. При этом уровень безопасности при таком виде дорожных происшествий специалисты NHTSA оценивают не более чем на три балла из пяти возможных. Также у «японца» весьма посредственные показатели при фронтальном ударе и плохие крепления детских кресел. Хоть как-то повысить безопасность покупатели этой модели не могут ни за какие деньги — система предупреждения столкновения не предусмотрена.

3. Honda HR-V

Оставить комментарий